Nejlepší výsledek sezony na Rally ve Vyškově
Společně s Lumírem jsme se zúčastnili dalšího dílu malého mistráku. Zrušenou rally v Prachaticích nahradila známá rally ve Vyškově. Tradičně jsme startovali s naší babičkou Mitsubishi Lancer EVO VII. Těšil jsem se, že si spravím chuť po nedokončených Krkonoších a Barumce.
Již při seznamovacích jízdách celý den pršelo. Na sobotu sice hlásili počasí bez deště, ale dalo se čekat, že na trati bude spousta bordelu. Seznamovačky jsme zvládli bez problému a myslím si, že jsme rozpis zvládli naprosto špičkově. Snažili jsme se poznačit veškeré bláto, abychom mohli nastoupit v tempu hned od první rychlostky a někde nás něco nepřekvapilo. Poprvé taky bylo v plánu nahradit obutí myšáka:-) Tradiční matadory nahradily nové BF Goodrich. Přejímky naprosto bez problému, vše klapalo tak jak má. Servis byl rozlehlý a byl dostatek místa. Přesun veškerého centra dění do Komořan byl taktéž vítaný krok, jelikož vše bylo na jediném místě.
V sobotu před startem se honily mraky, ovšem dle radaru nebylo po dešti ani památky. Přišlo tedy na nové gumy. Již při přejezdu na první rychlostní zkoušku byla znát změna, při zahřívání auto fungovalo něják lépe, zatáčelo tam kam Lumír chtěl. Oba jsme se proto těšili startu do RZ. Bylo vidět, že Lumír je nadšený, jelikož u něj nebyla znát žádná nervozita a vše bylo naprosto v pohodě. Šli jsme do toho od prvních metrů a dávali si pozor jen na vytahaný bordel. Časem v cíli jsme byli vcelku překvapeni. Při plné konkurenci jsme zajeli 7. čas absolutně. Gumy fungovaly naprosto špičkově. Tam kde Lumír musel dříve ubírat se teď dalo jet naplno. Opravdu nás to bavilo a snažili jsme se nezapomínat ani na diváky a kde to šlo jsme jeli bokem. Po první rundě jsme byli na 7. místě. Cílem pro další rz bylo tuto pozici udržet. Opravdu musím říct, že jsme jeli ve vysokém tempu, čemuž odpovídá také to, že po celý závod jsme všechny časy zajeli v TOP 10. V cíli nás po odpadnutí Štěpánka čekala odměna v podobě 6. místa absolutně a 5. místa v enkách. Velice důležité ale pro nás bylo, že jsme obstáli v plné konkurenci a i se starším vozem udělali výsledek. Když nebudu počítat vozy kategorie S2000 tak jsme vlastně skončili jako druhý „taxík“ hned za Pavlem Valouškem. Tohoto si cením asi nejvíc a už teď se těším na následující sprintové soutěže, kde se naši 10. pozici v mistráku pokusíme vylepšit. Chtěl bych taky poděkovat za podporu kamarádům, které bylo u trati opravdu vidět a fandili jako o život. Díky !!
Pořadatele z Hanáckého rally klubu zaslouží také uznání. V šibeničním termínu uspořádali soutěž, za kterou se vůbec nemusí stydět. Opravdu vše klapalo tak, jak mělo. Závody jsme si opravdu užili.
